ਭਾਰਤੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਮੋਹਰੀ ਕੰਪਨੀ ਇੰਡੀਗੋ ਨੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੱਡੀ ਛਾਲ ਮਾਰੀ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਾਰਨ, ਇੰਡੀਗੋ ਹੁਣ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਕੀਮਤੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਇੰਡੀਗੋ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ 5,265 ਰੁਪਏ ਦੇ ਆਲ ਟਾਈਮ ਹਾਈ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਪੂੰਜੀਕਰਨ 2 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ (23.3 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ) ਹੋ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਡੈਲਟਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਰਾਇਨਏਅਰ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਗਿਆ।
ਅੱਜ ਮਹਾਵੀਰ ਜਯੰਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ੇਅਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬੰਦ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ, ਇੰਡੀਗੋ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੇ ਲਗਭਗ 13 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਰਿਟਰਨ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਬਾਕੀ ਭਾਰਤੀ ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਹੀ ਸੀ, ਉਦੋਂ ਵੀ ਇੰਡੀਗੋ ਨੇ ਤਾਕਤ ਦਿਖਾਈ।
ਇੰਡੀਗੋ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ 62% ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹੈ। ਕੋਵਿਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਕਈ ਵਿੱਤੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2025 ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ 987 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਘਾਟੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਸੀ ਪਰ ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਅਧਿਕਾਰਤ ਏਅਰਲਾਈਨ ਗਾਈਡ (OAG) ਦੇ ਤਾਜ਼ਾ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੰਡੀਗੋ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਜੋਂ ਉਭਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 10.1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧ ਕੇ 2024 ਵਿੱਚ 134.9 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਹੀ, ਜਿਸਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 10.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ।
ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੰਡੀਗੋ 2024 ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਾਧੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 9.7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧੀ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 7,49,156 ਸੀ।
OAG ਅਨੁਸਾਰ, ਇੰਡੀਗੋ ਕੋਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ 900 ਜਹਾਜ਼ ਹਨ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ 2024 ਵਿੱਚ 58 ਨਵੇਂ ਏਅਰਬੱਸ ਜਹਾਜ਼ ਮਿਲਣੇ ਸਨ। ਇੰਡੀਗੋ ਦੀ 88 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਮਰੱਥਾ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਕਾਸ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, 2024 ਤੱਕ ਵਿਸਥਾਰ ਖੇਤਰੀ ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੋਵੇਗਾ।